ТУ 20.30.22-005-01193283-2021

Автомобильный и железнодорожный транспорт

Электротехника, электроника

Авиакосмическая отрасль

Нефте-газодобывающая и перерабатывающая промышленность

Моторостроение

Судостроение

Химическая промышленность

Лак Скользинт является собственной разработкой ООО "Пластполимер-Пром".

Состав лака «Скользинт»: Раствор фторопласта в органических растворителях, модифицированный гидрофобными добавками.
Собственная разработка ООО "Пластполимер-Пром"
Лак «Скользинт» имеет заключение ФГУП “НИИ синтетического каучука им. С.В. Лебедева” об установлении и подтверждении гидрофобных и антиадгезионных свойств лака «Скользинт», а также возможности использования лака «Скользинт» в качестве антиобледенительного покрытия.

Лак «Скользинт» представляет собой однокомпонентный лак холодного отверждения на основе фторопласта. Покрытие Скользинт почти прозрачно, что позволяет сохранить нужный цвет покрываемой поверхности.

Лак «Скользинт» предотвращает или значительно снижает примерзание и закрепление льда на обработанной поверхности, благодаря минимальной адгезии ко льду. Это новое специально разработанное покрытие также обладает высокими гидрофобными, антикоррозионными и электроизоляционными свойствами.

Основные свойства покрытия:

• хорошая стойкость к атмосферным воздействиям;
• высокая гидрофобность;
• высокая адгезия к покрываемым материалам;
• высокие электроизоляционные свойства;
• защает поверхность от коррозии;
• хорошие антифрикционные свойства;
• низкая адгезия ко льду;
• высокая эластичность защитной пленки
• хорошая стойкость к воздействию агрессивных сред;
• диапазон рабочих температур от -60ºC до +100ºC;
• хорошая стойкость к UV-излучению;
• при нанесении имеет характерный запах
• на основе растворителей.
Применяется в качестве защитного и антиобледенительного покрытия техники и механизмов работающих при экстремально низких температурах. В частности, лак "Скользинт" может использоваться для покрытия рабочих поверхностей ковшей снегоуборочной техники, в том числе и специальных железнодорожных снегоуборочных машин. "Скользинт" можно наносить на участки кровли или металлические элементы, где необходимо минимизировать намерзание льда.

Лак "Скользинт" может также применяется в качестве покрытия внутренних поверхностей бункеров, цистерн, ванн и других емкостей с целью улучшения скольжения жидкости. Обработка "Скользинтом" внутренних поверхностей трубопроводов и стоков жидких сред позволяет в значительной степени снизить возможную коррозию, налипание, загрязнение и облегчить проход жидкости.

Применяется в качестве защитного покрытия фюзеляжей и прочих поверхностей летательных аппаратов подверженных обледенению.
 

Области применения/нанесения антиадгезионного лака:

  • внутренняя поверхность бункеров, цистерн;
  • емкости и механизмы смешения жидких, твердых или пастообразных компонентов;
  • внутренние и внешние поверхности оборудования;
  • транспортные ленты;
  • гальванические ванны;
  • трубопроводы и стоки жидких сред;
  • рабочие поверхности стоков воды и канализации;
  • детали насосов, запорной арматуры;
  • защитное покрытие металлических конструкций находящихся в воде.
  • воздуховоды;
  • защита металлических поверхностей от обледенения и коррозии;
  • защита твердых пористых поверхностей (бетон, газобетон и тд) от смачивания и проникновения влаги;
  • защитное покрытие поверхностей подводных аппаратов;
  • защитное покрытие фюзеляжей;
  • защитное покрытие используемое при экстремально низких температурах;
  • антиобледенительное покрытие для техники и механизмов работающих в условиях экстремального холода и т.д.

В зависимости от назначения, лак Скользинт может поставляться в различных вариантах модификаций. Наши специалисты помогут подобрать модификацию лака, максимально подходящую к решению поставленных задач: 

Модификации лака Скользинт

Густая модификация лака Скользинт. На поверхности образует достаточно толстый слой, образующий прочную эластичную пленку. Пленка легко может быть удалена.

Модификация лака Скользинт с добавлением пигмента (желтый цвет), благодаря которому проще различать обработанную и необработанную поверхность во время нанесения, а также значительно упрощается последующая визуальная ревизия целостности покрытия.

Модификация лака Скользинт, которая может использоваться в условиях контакта с соленой морской водой.
Модификация лака Скользинт, в которой благодаря измененной рецептуре, толщина одного слоя достигает минимальных значений. Вес и расход покрытия на квадратный метр покрываемой поверхности будет значительно ниже, что бывает очень важно, например для авиационной промышленности.